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Cómo desmontar un carburador chinoMuy buenas a todos. Hoy os voy a enseñar a desmontar un carburador chino, más adelante os enseñaré a desmontar un Arreche 17.5. Empecemos: Material necesario:
Bueno chicos empecemos por el filtro. Lo quitamos de la abrazadera que lleva incorporada y una vez suelta lo quitamos. ![]() Una vez quitado habrá un plástico blanco sujetado con dos tornillos, en mi caso eran de estrella pero también pueden ser allen. Los quitamos. ![]() Cuando quitemos los dos tornillos y el plástico tendremos que quitar dos tornillos allen. Largos. Uno de ellos esta debajo de la llave de paso y el otro en el lado opuesto. ![]() Cuando quitemos los dos tornillos el carburador se nos caerá y habrá una junta, no la perdáis. Si el carburador lo queréis sacar del todo y tenéis gasolina en el depósito debéis coger la botella y quitar el tubo de la gasolina y rápidamente ponerlo dentro de la botella para que deposite toda la gasolina del depósito y no la perdamos. ![]() A continuación quitamos la corredera. Si no podemos con la mano que va a ser lo mas seguro lo hacemos con unos alicates de fuerza. ![]() ¡Y ya lo tenemos fuera! Si queremos quitar también la tobera cogemos una llave allen o un destornillador y quitamos los cuatro tornillos esquinares de la tobera. ![]() ¡Y listo! Espero que os haya servido de mucha ayuda a mucha gente en vuestra pocket-bike. ¡¡Felices plegadas!! |
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