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Cómo aligerar el pistónBuenas a todos. Este manual es un tanto complicadillo pero no pasa nada. Este manual va dedicado para mi tío Javi, ya que no tiene ni idea de minimotos. Empecemos: Material necesario:
Primero desmontamos el cilindro para acceder al pistón. Le quitamos los cuatro tornillos al cilindro.  Una vez hemos quitado los cuatro tornillos le damos una vuelta al plato magnético para que el pistón empuje el cilindro. No lo saquéis del todo  Quitamos el cilindro y nos quedará el pistón y compañía. Bueno, esto es la parte fácil, ahora viene la difícil. Giramos el plato magnético asta que podamos meter la mano en la biela y por el interior del pistón lo empujamos hasta el final.  Una vez el pistón este al fondo con la mano giramos el plato magnético. Le damos 3 vueltas y veremos que sobresale un poquito de falda del pistón del cilindro.  Cogemos el rotulador y ese trozo de falda lo marcamos.  Sacamos el cilindro y ahora toca cortar. Si no queremos sacar el pistón de su lugar lo que podemos hacer es con el papel de cocina recubrir la biela, el interior del pistón y el cigüeñal para que los restos que cortemos no entren y ensucien.  Cuando el papel de cocina este puesto cogemos la Dremel y cortamos el trozo marcado (os aconsejo que cortes hasta por encima de la marca y lo demás lo hagamos con lima). Una vez cortado el trozo, cogemos la lima y lo limamos hasta la línea. Una vez limado asta la línea quedaran unas pocas rebabas en los bordes y con la lima lo limamos de a bajo a arriba hasta que los bordes toma forma hacia el interior.  Y hacemos la misma operación por el otro lado de la falda. El aceite es para luego engrasarlo todo. Espero que os haya servido de mucha ayuda. El pistón circulará algo más ligero. Hasta la próxima y ¡¡Felices plegadas!! 
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