Hola, yo también tengo una minimoto china de aire, ¿se puede convertir a agua? mi padre dice que antes vendían unos kits para refrigerar con agua la culata de algunos ciclomotores pero que con eso solo no se gana potencia. ¿Existen esos kits para minimotos?
Pues no existe este tipo de kits para chinas de aire la unica opción para pasar tu mini a refrigeción por agua es cambiarle el motor por uno de replica blata por ejemplo aun q lo veo poco logiko lo mejor seria que te cambiases de mini directamente ( si lo que quieres es un ref, por agua) si realmente te mola el tema de las minis y te gustaria comptir deverias comprar una original pero si queires la mini para pasar el rato y con la de aire te apañas , se le pueden hacer muchas cosas.
Te comento un poko lo que llevo en mi mini para que te hagas una idea:
Pipa NGK
Bujía NGK ( Cuello largo adaptada)
Piston aligerado
Biela con los cantos limado
Transfers del cilindro limados y pulidos
Carters pulidos a espejo
Rodamientos de los carters cambiados por unos c3 marca fag
Plato magnetico aligerado
Muelles de embrague kundo
Embrague recien enferodado
Cubre campanas aligerado ( mejora la refrigeración del embregue)
Caja de laminas limada
Laminas de carbono kundo
Carburador Amal 17.5 con filtro de espuma
Tobera de aluminio limada para mayor admisión
Escape tecinigas ( fibra cambiada hace poko)
Manguitos de la gasolina cambiados
Filtro de la gasolina cambiado
Desarrollo 7/68
Como ves se le pueden hacer muchas cosas a tu mini y muchas más como cambiar cilindro por un 49cc 4 transfers , cigueñal cerrado etc...
Pero lo primero que tendrias que meterle seria una laminas de carbono ya que las de serie pueden partir y haces que gripes despues le pones una buena bujia ( ngk, champion) y unos muelles de embrague más duros ( kundo lomat) con esto haces que tu mini sea un poko más fiable y que te de un poko más de salida y lo siguiente seria un escape carbu y apartir de eso tienes un sinfin de combinaciones.
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