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Cómo desmontar un carburador chino

Muy buenas a todos. Hoy os voy a enseñar a desmontar un carburador chino, más adelante os enseñaré a desmontar un Arreche 17.5. Empecemos:

Material necesario:

  • Destornillador.
  • Llaves allen.
  • Una botella pequeña. (si el deposito esta vació no hace falta)
  • Alicates de fuerza.

Bueno chicos empecemos por el filtro. Lo quitamos de la abrazadera que lleva incorporada y una vez suelta lo quitamos.

Una vez quitado habrá un plástico blanco sujetado con dos tornillos, en mi caso eran de estrella pero también pueden ser allen. Los quitamos.

Cuando quitemos los dos tornillos y el plástico tendremos que quitar dos tornillos allen. Largos. Uno de ellos esta debajo de la llave de paso y el otro en el lado opuesto.

Cuando quitemos los dos tornillos el carburador se nos caerá y habrá una junta, no la perdáis. Si el carburador lo queréis sacar del todo y tenéis gasolina en el depósito debéis coger la botella y quitar el tubo de la gasolina y rápidamente ponerlo dentro de la botella para que deposite toda la gasolina del depósito y no la perdamos.

A continuación quitamos la corredera. Si no podemos con la mano que va a ser lo mas seguro lo hacemos con unos alicates de fuerza.

¡Y ya lo tenemos fuera! Si queremos quitar también la tobera cogemos una llave allen o un destornillador y quitamos los cuatro tornillos esquinares de la tobera.

¡Y listo! Espero que os haya servido de mucha ayuda a mucha gente en vuestra pocket-bike. ¡¡Felices plegadas!!

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